我国是全球电动自行车生产、消费大国，截至去年底，我国电动自行车社会保有量超3.5亿辆。然而电动自行车火灾风险突出，尤其当前市场上电动自行车大都使用的锂电池，相比常规火灾，锂电池火灾燃烧速度更快，更易发生爆燃和复燃，往往使用多个干粉灭火器扑救，仍不能有效控制火势蔓延。
     使用干粉灭火器难控制住火势
     今年3月，浙江嘉兴一农贸市场的一辆电动自行车突然腾起一团白烟，随后出现火焰。附近的商家拿着灭火器冲到现场，对着起火部位一阵猛喷，市场保安也带来灭火器支援。喷洒干粉过程中，电动自行车发生二次爆燃，市场保安迅速疏散周边车辆和群众，先后使用了11具灭火器，却始终无法阻止多次爆燃发生，火势愈演愈烈。
     看到灭火器收效甚微，保安迅速去找消火栓，连接上水带，出水灭火。经过约10分钟的持续喷水，火才最终被扑灭。由于处理及时，火灾没有造成更严重的损失。
     类似惊险一幕也发生在浙江丽水。一辆停在商户门口的电动自行车在充电过程中突然起火，随即发生多次爆燃，不到20秒钟，整辆电动车就被烈焰吞噬。周边群众迅速使用灭火器扑救，两支灭火器喷完，根本无法阻止火势。现场又连续使用了十多支灭火器，电动自行车再次复燃。持续扑救了8分钟后，人们发现灭火器根本无法控制火势，赶紧拨打119求助。
     当地消防接警后迅速赶到现场，使用水枪持续出水灭火降温。随着火势减小，消防员将未燃尽的锂电池放进装满水的垃圾桶内隔绝空气，冷却降温。经过8分钟的处置，险情才得以彻底解除。
     2023年，江苏省镇江市扬中市一企业车棚内的电动自行车突然起火，厂区保安发现后，立即使用干粉灭火器进行自救，可是根本无法阻止火势蔓延，消防救援人员赶到现场后才控制住火势，最终烧毁了70余辆电动自行车。
     专家表示，目前市场上电动自行车使用的大都是锂电池，相比常规火灾，锂电池火灾燃烧速度快，持续时间长，易发生爆燃和复燃，扑救难度很大。
     江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢：锂电池起火一般是发生了热失控，电池内部正负极之间的隔膜遭到了破坏，从而发生短路，释放出大量的热和有毒有害的易燃易爆气体。锂电池起火以后会迅速引燃周围的物品，我们通常采取的灭火手段只能将被引燃的物品扑灭，而锂电池内部的链式反应很难中断，因此扑灭的难度很大。
     锂电池起火 不同灭火方式效果有差异
     在镇江消防救援支队，消防员找来了几辆老旧的电动自行车，它们使用的都是常见的锂电池。一旦锂电池起火，如果完全不加干预，燃烧速度会有多快？
     消防员穿戴好防护装备，对一辆电动自行车的锂电池进行了穿刺破坏。当锂电池被击穿后，电池迅速冒烟，并很快腾起明火。大约2分钟后，电池就将整辆电动车引燃，火势不断增大，并不断伴有噼啪的爆燃声。大约10分钟后，大火慢慢自行熄灭，而此时，电动自行车已经被烧得只剩骨架。
     不同的灭火手段应对锂电池起火效果怎样？消防员找来了干粉灭火器、水基灭火器、消防水带和灭火毯进行对比试验。
     干粉灭火器，就是我们生活中最常见的红色罐体的灭火器。电动自行车锂电池起火后，消防员使用大容量的推车式干粉灭火器进行扑救，明火很快被大量干粉覆盖扑灭，大约1分钟后，电池仓再次出现明火。消防员第二次喷洒大量干粉，将明火扑灭，然而1分多钟后，电池再次复燃。在消防员的多次喷洒干粉压制情况下，电动自行车锂电池一共出现了八次复燃，消防员一共喷洒了相当于8罐瓶装灭火器的干粉量，历时20分钟才将电池火势彻底扑灭。此时，电动自行车的锂电池已经全部烧完，电池仓也变得面目全非。
     与干粉不同，绿色罐体的水基灭火器，装载的主要是水成膜泡沫灭火剂和水。喷射后呈水雾状，灭火剂可以在可燃物表面迅速形成一层水膜，隔绝氧气，进而达到快速灭火的目的。面对起火的锂电池，水基灭火器表现又会如何呢？
     电动自行车的电池进入猛烈燃烧阶段后，消防员用水基灭火器喷洒电池，刚开始效果似乎并不显著，喷洒过程中电池还在不断发生爆燃，但随着药剂逐渐覆盖住着火部位，明火很快被扑灭。与干粉灭火器喷洒1分钟后就会复燃不同，大约3分钟后，锂电池出现复燃，消防员再次使用水基灭火器扑救。经过多次扑救，锂电池一共出现四次复燃，前后共消耗4罐水基灭火器，整个扑救过程持续了18分钟。不过在水基药剂作用下，这块锂电池只被烧毁了一半，电池仓塑料外壳也只有一侧烧毁熔化，相比干粉灭火器，过火面积明显减小。
     江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢：干粉灭火器能够起到一定效果，但是抗复燃的效果较差，水基灭火器相对于干粉灭火器来说效果更好，不仅能够扑灭明火，还能起到冷却降温和隔绝氧气的双重作用，也更易渗透到可燃物的内部，有更好的抗复燃效果。
     随后，消防员又进行了水带扑救锂电池火灾试验。面对同样猛烈燃烧的电动自行车锂电池，水枪出水后，明火很快被扑灭。大约4分多钟后，电池复燃，救援人员再次使用水枪灭火，并进行持续冷却，此后，电池并未再出现明火。大约10分钟后，火势被彻底扑灭。此时，电池还有大部分都未起火，整个电动自行车的电池仓外观也基本完好。
     一款专门针对电动车锂电池火灾研发的灭火毯也在逐步推广应用，它的灭火效果又怎样呢？
     消防试验中，电动自行车电池起火进入猛烈燃烧阶段后，2名消防员用多功能灭火毯将电动自行车完全覆盖，并在边缘踩实隔绝空气。现场看不到火焰，不过持续有白烟从底部冒出。第20分钟和第40分钟，消防员先后掀开灭火毯查看，电动自行车仍在灭火毯下燃烧，直至1个小时以后，火势才基本熄灭。此时，电动自行车的塑料外壳基本已全部烧毁，不过经过灭火毯的隔离后，可以有效控制火灾向周边蔓延。
     江苏大学汽车工程研究院动力电源中心主任 教授 栗欢欢：多功能灭火毯是一种具有隔热、抑烟和防火等功能的紧急灭火器材，能够第一时间控制火势蔓延，将火灾控制在局部，但灭火时间相对较长，成本较高。从目前的实践来看，用大量的水持续进行扑救是最为有效的，对锂电池能够起到很好的冷却降温作用，而且成本最低。
     常备水基灭火器材 防患于未"燃"
     消防员介绍，锂电池有起火快，易爆燃和复燃的特点。遇到电动自行车起火，不要贪恋财物，应第一时间远离起火车辆，迅速拨打119求助。身边有灭火器时，优先选用水基灭火器进行扑救。
     镇江市消防救援支队新闻宣传科科长 庆经纬：扑救电动自行车火灾时，我们最好确保自己站在上风向，以免吸入有毒烟气。同时，我们要与燃烧的电动自行车保持安全距离，以免被其爆炸爆燃所伤到。最后，扑灭电动自行车火灾时可以优先扑灭四周蔓延的火灾，最后再扑救蓄电池本身并保持持续覆盖。
     消防员表示，干粉灭火器能够有效控制燃油车的初期火灾。应对电池起火，应在电动自行车集中停放和充电的车棚，配备一定数量的水基灭火器，设置消防栓、水枪等消防器材。同时加强对安保人员的培训和演练，能在消防救援人员到来前，第一时间科学处置，尽最大可能减小火灾损失。
     镇江市消防救援支队新闻宣传科科长 庆经纬：特别要注意的是，使用水枪时一定要确保该区域已经断电，以防发生触电事故。使用灭火毯将燃烧的车体完全覆盖，并将与地面接触的部分完全踩实，从而达到窒息灭火的效果。如果是电动自行车集中充电区域发生火灾，在确保安全距离的情况下，可以在灭火器或者水枪的掩护下，对其他未起火的电动自行车进行转移，防止火势的进一步蔓延扩大。
     防范电动自行车火灾，预防是关键。锂电池起火前，一般都会有征兆。发现电池过热、变形、电解液泄漏，或者闻到电池发出刺激性气味时，意味着电池防护结构可能受损，是电池爆炸起火的重要前兆，一定要及时送修进行检查维护。应选购正规合格的电动自行车及配件，不要违规改装，避免长时间充电和飞线充电，尤其要禁止电动自行车进楼入户，保障自己和他人的生命安全。